I. 장비 포지셔닝
HVDC 변환기 변압기는 AC 그리드를 사이리스터 변환기 밸브에 연결하는 변환기 스테이션의 핵심 구성 요소입니다. AC 전압을 밸브에 필요한 수준으로 변환하는 동시에 전기 절연, 고조파 억제, 기자력 균형 및 고장 전류 제한을 제공합니다. 구성에는 단일-브리지 및 이중-브리지 12펄스 설정이 포함됩니다. UHVDC 프로젝트는 이중 12펄스 직렬 연결 방식을 활용합니다.
II. 핵심 기술적 특성
1. 위상-변환 권선 구조: 소스에서 고조파 완화를 위한 표준 12펄스 구성
1. 기본 구조:극당 2개의 변환기 변압기가 구성됩니다. 저-전압 권선은 각각 Dy11 및 Dd0 연결을 활용하여 30도 위상 변이를 생성하여 12펄스 정류 장치를 형성합니다. UHVDC 프로젝트에서 2개의 12펄스 장치를 직렬로 연결하면 24펄스 시스템과 동일한 효과를 얻을 수 있습니다.
2. 고조파 억제:저-특성 고조파(5차 및 7차)를 완전히 제거합니다. 더 높은-차 고조파(11차, 13차, 23차, 25차)만 그리드 측에 남아 있습니다. 이는 AC{9}}측 필터링 장비에 필요한 용량을 크게 줄여 변환기 스테이션의 설치 공간과 투자 비용을 줄입니다.
3. 권선 디자인 :완벽하게 대칭적인 자기 회로를 갖춘 밸브 측의 독립적인 분할 권선이 특징입니다. 전압 불균형은 0.2% 이내로 엄격하게 제어되어 컨버터 밸브의 불균등한 전류 분포를 방지합니다. 그렇지 않으면 구성품 과부하가 발생할 수 있습니다.
2. 강한 DC 바이어스에 대한 탄력성; 낮은 자속밀도에 최적화된 코어 설계
1. 운영상의 과제:비대칭 밸브 점화, 단일-브리지 결함 및 단극 작동으로 인해 연속적인 DC 구성요소가 생성됩니다. 표준 변압기는 이러한 조건에서 코어 포화, 과도한 소음 및 과열 손상에 매우 취약합니다.
2. 기술 솔루션:
1. 철심은 고급-, 저-손실 냉간 압연-실리콘 강판을 사용합니다. 자속 밀도가 크게 감소하여 자기 포화에 대한 충분한 마진을 보장합니다.
2. 대용량- 용량 변환기 변압기는 3상, 5-림 코어 설계를 사용하여 제로-순차 고조파 자속이 메인 코어 림을 통과하지 않고 독립적으로 순환할 수 있습니다.
3. 고- 및 저-전압 권선의 기자력은 강제로 균형을 이루어 DC 자기 바이어스로 인한 추가 손실 및 진동에 대응합니다.
3. 밸브 측에 대한 단락-영향을 제한하기 위한 높은 단락-회로 임피던스 설계:
1. 임피던스 범위:기존 HVDC 정류기 변압기의 단락{0}회로 임피던스 범위는 12%~20%로 배전 또는 철도 정류기 변압기의 단락 임피던스보다 훨씬 높습니다.
2. 기능:컨버터 밸브 암 또는 DC 라인에서 단락이 발생하는 경우 높은 누설 리액턴스가 피크 단락 전류를 크게 제한합니다-. 이는 사이리스터 및 전압 균등화 댐핑 회로를 보호하고, 컨버터 밸브 어레스터 및 회로 차단기에 대한 차단 및 내결함 요구 사항을 줄이고, 시스템의 내결함성을 향상시킵니다.
4. 절연 시스템: 결합된 AC/DC 전압과 가파른-전면 임펄스 전압을 견딥니다.
HVDC 정류기 변압기는 전력-주파수 AC, 정상-상태 DC 전압, 사이리스터 정류로 인한 가파른-펄스 과전압, 낙뢰/스위칭 임펄스 전압의 영향을 받아 복잡한 절연 작동 조건이 발생합니다.
1. 주 절연체는 균일한 전계 분포를 보장하고 국부적인 전계 강도 집중을 방지하기 위해 등급 차폐 기능을 갖춘 다층-유지-종이 복합 구조를 사용합니다.
2. 밸브-측 권선의 턴과 레이어 사이의 절연은 정류 중에 생성되는 높은-주파수, 가파른-전면 펄스를 견딜 수 있도록 두꺼워졌습니다.
3. 엄격한 부분 방전 요구 사항: 부분 방전 크기는 작동 전압의 1.5배에서 100pC 이하로, 장기간 작동 중에 절연 저하가 발생하지 않도록-합니다.
이 프로젝트는 오일-침수 구조를 독점적으로 활용합니다. 절연유는 절연과 효율적인 열 방출 기능을 모두 제공하는 반면, 건식-유형 장비는 UHV(초-고전압) 애플리케이션의 절연 및 열 방출 요구 사항을 충족할 수 없습니다.
5. 부하 특성: 장기-기간 불균형 맥동 부하; 추가 손실에 대한 엄격한 통제
1. 부하 특성:전류는 고조파가 풍부한 주기적인 맥동 파형을 나타내어 와전류 손실, 부유 손실 및 금속 구조 구성 요소의 추가 가열을 유발합니다. 부하는 단극 시스템 작동 중에 지속적으로 비대칭입니다.
2. 최적화 조치:
1. 탱크, 클램핑 프레임 및 타이 플레이트와 같은 금속 구성 요소는 낮은-자성 강철과 자기 차폐를 사용하여 고조파 와전류를 차단합니다.
2. 전치된 도체는 권선에 사용되어 권선 와전류 손실을 크게 줄입니다.
3. 강제 방향성 오일 순환 냉각(ODAF/ODWF)은 높은 방열 효율성을 보장하여 표준 전력 변압기보다 훨씬 엄격한 온도 상승 제한으로 연속 24{2}}시간 전부하 작동을 지원합니다.
6. AC/DC 시스템 전압 변동을 수용하기 위한 광범위한-전압 조정
1. 전압 조정 방법:부하시 탭 절환기(OLTC)-는 고전압 그리드 측에 설치되어 1.25% 단계로 ±20% 이상의 조절 범위를 제공합니다.
2. 기능:AC 그리드 전압 변동 또는 DC 전송 전력 변화에 따라 밸브 측 무부하 전압-실시간 조정-; 이는 컨버터 밸브 점화 및 소멸 각도를 안정화하고 일정한 DC 전송 전력을 유지하며 무효 전력 소비를 줄입니다.
7. 진동, 소음 및 작동 안정성
고조파 전류와 DC 바이어스 자화는 코어 진동과 소음을 증폭시킵니다. 특정 장비 최적화에는 다음이 포함됩니다.
1. 코어는 완전히 연귀된 조인트와 경화된 밴딩 공정을 활용하여 자기 변형 진동을 최소화합니다.
2. 다층-층 진동-댐핑 패드가 활성 부품 어셈블리 하단에 설치되어 진동이 탱크로 전달되는 것을 차단합니다.
3. 변환기 스테이션의 환경 소음 제한을 충족하기 위해 방음-및 진동-감쇠 구조가 탱크 외벽에 설치됩니다.
8. 양극 작동 및 장비 이중화에 대한 적응
HVDC 시스템은 일반적으로 대칭 양극 모드에서 작동합니다. 단극 오류가 발생하는 경우 나머지 극은 100% 부하에서 계속 작동해야 합니다. 싱글정류기 변압기반-극의 하중을 독립적으로 운반할 수 있습니다. 설계는 오류 상태에서 중단 없는 작동을 보장하기 위해 전체 단극 전력에서 온도 상승, 절연 및 단락 내성 기능을 검증합니다.
III. 산업용, 에너지 저장 및 철도 운송용 정류기 변압기와의 주요 차이점
| 비교항목 | HVDC 변환기 변압기 | 철도/에너지 저장용 정류 변압기 |
|---|---|---|
| 구조 형태 | 대형 오일-침수 ODAF 냉각, 12펄스 이중 장치 | 건식 에폭시 주조, 소량 오일 유형 선택 사항 |
| 단락-회로 임피던스 | 12%~20% | 7%~12% |
| 내전압 | AC-DC 복합 절연, 초-고임펄스 전압 | AC 및 저진폭 펄스 전압만 해당 |
| 고조파 전략 | UHV 프로젝트를 위한 이중 12펄스, 낮은 필터 수요 | 중간/저전력을 위한 단일 12/24펄스 |
| 부하 조건 | 24시간 연속 비대칭 DC 바이어스 부하 | 간헐적 충격 충전-방전 부하 |
| 응용 시나리오 | 고전압 및 초고압 HVDC 변환기 스테이션 | 도시철도, 전기화학에너지저장장치 |
IV. 요약
DC 전송 정류기 변압기를 다른 정류기 장비와 구별하는 핵심 기능은 다음과 같습니다.12-펄스 위상-변환 권선, 높은 단락-회로 임피던스 전류 제한, AC/DC 합성 오일-페이퍼 절연, DC 바이어스에 저항하는 낮은 자속 밀도, 강제 오일 순환 냉각및 다양한 온-부하 탭 체인저. 장비의 전압, 용량, 절연 등급 및 내결함성은 모두 전력 장비에 대한 최고 수준입니다. 기존 산업 제조업체는 저-전압 정류 변압기만 생산할 수 있습니다. 고-전압 DC 컨버터 변압기에는 초-고압-전압 변압기에 대한 완전한 R&D 및 제조 역량이 필요합니다.




