공장 출장이 잦습니다. 결함 지점이 변압기와 관련된 경우 핵심 원인은 변압기 내부 결함, 부적절한 변압기 보호 설정, 변압기와 부하/계통 간의 불일치 등 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.
I. 트립을 일으키는 변압기 내부 결함
1. 권선 절연 파괴:내부 변압기 구성 요소가 손상되거나 성능이 저하되면 보호 장치가 직접 작동할 수 있으므로 먼저 확인해야 하는 중요한 문제입니다. 먼지나 습도가 과도한 공장 환경에서 또는 변압기가 장시간 과부하 상태에서 작동된 경우 권선 절연층이 노화되거나 균열되어 상호-전환 또는 상간-간-단락 회로가 발생할 수 있습니다. 단락에 의해 생성된 순간적인 고전류는 과전류 또는 차동 보호 트립을 유발하며, 심각한 경우에는 가스 릴레이(내부 아크 가스로 인해)가 활성화될 수도 있습니다. 일반적인 증상으로는 주행 전 변압기에서 발생하는 비정상적인 소음(윙윙거리는 소리 증가 또는 터지는 소리), 오일-에 잠긴 변압기에서 오일 레벨 저하 또는 오일 분사가 발생할 수 있으며 건식-형 변압기에서는 타는 냄새가 발생할 수 있습니다.
2. 핵심 결함:코어의 규소강판 사이의 절연 페인트가 벗겨져 코어에 여러 개의 접지점이 생성될 수 있습니다. 이로 인해 코어 와전류 손실이 급격히 증가하고 온도가 급격하게 상승하여 과열 보호 트립이 발생합니다. 심각한 코어 접지 결함으로 인해 부분 방전이 발생하여 권선 절연이 더욱 손상될 수도 있습니다. 일반적인 증상으로는 비정상적으로 높은 변압기 쉘 온도, 상당히 증가한 무부하 손실-, 보호 장치에 "과열 경보"로 기록된 트립 등이 있습니다.
3. 탭 체인저 오류:유-침수 변압기의 경우, 부하시 탭 절환장치 또는 오프{2}}부하 탭 절환장치의 접촉 불량 또는 접촉 소손이 있는 경우 탭 위치에서 과도한 접촉 저항이 발생할 수 있습니다. 부하 변동 시 아크가 형성되면 국지적 단락이나 과전류 트립이 발생할 수 있습니다. 탭 절환기 챔버에서 오일이 누출되면 절연 오일에 습기가 생겨 절연 성능이 저하될 수도 있습니다. 일반적인 증상으로는 전압 조정 후 트립 주파수의 눈에 띄는 증가, 탭 절환기 근처의 비정상적인 소음, 과도한 유전 손실을 보여주는 오일 샘플 테스트 등이 있습니다.
4. 가스 보호 작동(유-침수 변압기에만 해당):
- 가벼운 가스 트립: 변압기 내의 사소한 내부 결함(예: 부분 방전 또는 코어 가열)으로 인해 소량의 가스가 발생하거나 습기 또는 누출로 인해 오일 수준이 감소합니다. 가벼운 가스 보호 기능을 "경보" 대신 "트립"으로 설정하면 잘못된 트립이 자주 발생할 수 있습니다.
- 무거운 가스 트립: 심각한 내부 단락 또는 권선 단선으로 인해 가스 릴레이 베인에 부딪히는 대량의 가스가 생성되어 트립이 직접 발생합니다.
Ⅱ. 변압기 보호 구성/잘못된 설정으로 인해 잘못된 트립 발생
보호 장치는 변압기의 '안전 장치'이지만, 불합리한 매개변수 설정이나 장치 결함으로 인해 실제 결함 없이 빈번한 트립이 발생할 수 있습니다. 이는 공장 견학 시 비교적 흔히 발생하는 -하드웨어 외 문제입니다.
1.과전류 보호 설정 계수가 너무 낮음
변압기 과전류 보호를 위한 전류 설정값은 정격 전류 및 돌입 전류에 따라 합리적으로 설정되어야 합니다. 설정값이 너무 낮으면-고전력 공장 장비(예: 공기 압축기 또는 모터)가 시동될 때 돌입 전류가 오류 전류로 잘못 해석되어 트립을 유발할 수 있습니다. 일반적인 시나리오: 여러 장비가 동시에 시동되는 기간(예: 아침 시동)에 트립이 자주 발생하지만 개별 저전력 장비를 시동할 때는 트립이 발생하지 않습니다-.
2.순시 과전류 보호 설정 범위가 너무 넓습니다.
순간 과전류 보호는 변압기 내부 및 주변 영역의 심각한 단락을 방지하기 위해 사용되며 일반적으로 정격 전류의 3~10배로 설정됩니다. 설정이 너무 낮거나 보호 범위가 다운스트림 분배 캐비닛까지 확장되면 다운스트림 라인의 단락 오류가 다운스트림 스위치를 작동하는 대신 변압기 순간 트립을 직접 트리거합니다.
3. 보호 장치 감도 불균형 또는 결함
변류기(CT) 2차측의 개방 회로 또는 느슨한 배선은 보호 장치에 의해 수집된 전류 신호를 왜곡하여 과전류로 오인할 수 있습니다. 보호 계전기의 노후화 또는 논리 프로그램의 오류로 인해 '고장 없는 트립' 또는 '트립 후 재폐로할 수 없음'과 같은 비정상적인 조건이 발생할 수 있습니다.
4.온도 보호 임계값이 너무 낮게 설정되었습니다.
변압기 오일 또는 권선 온도 보호를 위해 임계값이 장비에 허용되는 정상 작동 온도보다 낮게 설정된 경우(예: 오일의 최상층 오일 온도- 침수된 변압기는 일반적으로 95도 이하로 허용됨) 여름의 고온 또는 약간 더 높은 부하가 과열 트립을 자주 유발할 수 있습니다.
Ⅲ. 변압기와 부하/계통 불일치로 인해 트립 발생
변압기 용량이나 유형이 실제 공장 부하와 일치하지 않거나 그리드 측에 변동이 있는 경우 열악한 작동 조건을 유발하고 간접적으로 트립을 유발할 수 있습니다.
1. 변압기 용량 과부하:공장에서 새로운 생산 라인이나 고전력 장비를 추가한 후, 실제 부하가 변압기의 정격 용량을 초과하면 변압기는 지속적인 과부하 상태에서 작동하여 권선 온도가 지속적으로 상승하고 과부하 또는 과열 보호 트립이 발생합니다. 과부하는 또한 절연 노화를 가속화하고 내부 결함을 유발할 수 있습니다. 일반적인 징후: 생산량이 최고조에 달할 때 트립이 자주 발생하고, 변압기 케이스를 만졌을 때 뜨겁게 느껴지며, 전류계에 오랜 기간 동안 정격 값을 초과하는 전류가 표시됩니다.
2. 낮은 부하 역률:공장에 무효 전력 보상이 없는 유도성 부하(모터, 용접 기계)가 많은 경우 역률이 0.85 아래로 떨어져 변압기의 피상 전력이 증가하고 실제 출력 유효 전력이 감소하여 사실상 "숨겨진 과부하"가 발생할 수 있습니다. 한편, 역률이 낮으면 변압기의 구리 및 철 손실이 증가하여 온도가 상승하고 트립이 발생합니다.
3. 그리드-측 전압 변동의 영향:공장 변압기가 공공 전력망에 직접 연결된 경우 전력망 측의 급격한 전압 강하 또는 서지 및 고조파 오염이 변압기 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 전압 강하 중에 모터와 같은 부하는 저전압으로 인해 더 높은 전류를 소비하여 변압기 과전류 트립을 유발합니다.
- 그리드 고조파(예: 인버터 또는 정류기)가 변압기로 유입되어 코어 포화, 손실 증가, 온도 상승을 유발하고 보호 장치 샘플링 정확도에 간섭을 일으켜 잘못된 트립을 초래할 수 있습니다.
4.3-상 부하 불균형:공장에서 3상 장비가 고르지 않게 분포되면 변압기의 3상-전류 편차가 10%를 초과하여 중성선에 제로-시퀀스 전류가 발생하고 제로{4}}시퀀스 보호 트립이 트리거될 수 있습니다. 불균형한 전류는 또한 국지적 변압기 손실을 증가시키고 비정상적인 온도 상승을 유발합니다.
